Un intérieur techno et une ligne intemporelle
L'intérieur du véhicule prend un air encore plus moderne avec un Advanced Cockpit qui vous gratifie d'un Direct Touch Control avec une console à surface tactile pour une meilleure expérience utilisateur. La robustesse et le côté nerveux de l'automobile se remarquent sur l'ensemble de la structure interne. On remarque en outre une grande qualité au niveau des matériaux employés pour la finition. Vous bénéficiez de sièges élégamment conçus pour non seulement vous offrir le confort mais surtout pour vous donner la sensation d'être dans une navette spatiale. Une sensation qui est renforcée par le volant sport multifonction.
La Macan S évolue par rapport à la précédente version, avec un moteur de moindre envergure mais de plus grande puissance. Désormais, en lieu place d'un V6 de 3,0 litres turbocompressé, vous avez droit à un V6 biturbo de 2,9 litres. Bonne nouvelle pour les écolos donc ! Cette nouvelle version propose 27 chevaux de puissance supplémentaire par rapport à la version 2021, soit concrètement 375 chevaux pour propulser le véhicule de 0 à 100 km/h en 4,6 secondes. Une performance qui est clairement favorisée par la présence du turbocompresseur additionnel. La version de base, quant à elle, est pourvue d'un moteur quatre cylindres de 261 chevaux, offrant tout de même une accélération de 0 à 100 km/h en 6,2 secondes.
Porsche Macan GTS : pour plus de puissance
Pour vous qui raffolez des grosses montées d'adrénaline, les 434 chevaux développés par la Porsche Macan GTS vont sûrement vous enthousiasmer. Ce modèle lègue son ancien moteur à la nouvelle version S et se dote désormais d'un V6 biturbo de 2,9 litres produisant un couple de 405 livres-pieds. En clair, la nouvelle Porsche Macan GTS produit une puissance de 59 chevaux supplémentaires par rapport à son prédécesseur. Lorsqu'elle est équipée de l'ensemble Sport Chrono, elle peut boucler le 0-100 km/h en 4,3 secondes. C'est d'ailleurs la même puissance qu'on retrouve sur la version Turbo. Pour une conduite purement sportive, vous disposez désormais de l'automobile adéquate. Notez que la GTS 2022 connaît une réduction de taille d'environ 10 millimètres grâce à la suspension pneumatique qu'elle reçoit de série.
Le plaisir et l'agrément de conduite sont encore plus remarquables grâce à la transmission intégrale PTM à gestion de la motricité. Le double embrayage Porsche (PDK) et la boîte de vitesses automatique à 7 rapports sont au rendez-vous pour une fiabilité irréprochable. En matière d'innovation, on remarque également un châssis amélioré favorisant une fiabilité et une précision plus importantes dans toutes les conditions. Ce châssis se veut plus sensible aux interventions du conducteurs mais également aux conditions de la route.
Plus musclée, plus stylée, plus robuste et pleine de confort, la Macan 2022, dans ses versions de base, S et GTS, confirme la tradition d'excellence et d'évolution continue de la marque allemande.