Puissance

340 à 680 CV

Consommation

4,2 à 14,1 l/100km

Vitesse Max.

245 à 295 km/h

ENCORE plus luxueux et de meilleures performances

Le Cayenne, le SUV à succès de Porsche, a été lancé pour la première fois il y a plus de 20 ans de cela. Le constructeur a repensé complètement la troisième génération. Il a notamment apporté des modifications au châssis, à la motorisation, à l’habitacle et au design. Il y a inclus des fonctionnalités innovantes et de multiples possibilités de personnalisation. Il le propose également sous de nouvelles couleurs de carrosserie. Selon le responsable de la gamme, il s’agit de l’une des plus importantes améliorations de l’histoire de la marque.
Entre confort luxueux au quotidien et performance hors et sur route, le SUV Porsche 2023 est davantage polyvalent.

Une gamme de moteurs encore plus performants et sobres

Le modèle d’entrée de gamme, un 100 % thermique, est doté d’un bloc V6 turbo de 3.0 litres. Il développe désormais 500 Nm de couple et 353 chevaux. Le Cayenne S (Standard) a coiffé le catalogue de la marque et est destiné aux passionnés de belles mécaniques. Grâce à son V8, il produit 600 Nm de couple et 474 chevaux. Il passe de 0 à 100 km/h en 4,6 secondes.

Tout comme l’entrée de gamme, l’hybride rechargeable (E-Hybrid) est également équipé d’un V6 3.0. Mais ce dernier est associé à une motorisation électrique de 130 chevaux et une batterie de 25,9 kWh. En tout électrique, la puissance cumulée et l’autonomie sont respectivement de 470 chevaux et de 90 km.

Le Cayenne Turbo GT se trouve au sommet de la gamme. Il est composé d’un V8 4.0 de 659 chevaux et n’est commercialisé qu’en Coupé. Il roule à la vitesse maximale de 305 km/h et fait tomber le chronomètre du 0 à 100 km/h en 3,1 secondes.

À titre d’information, sachez que le Cayenne Coupé ne sera plus commercialisé sur le continent européen. Dommage.

POrsche cayenne ET CAYENNE COUPÉ : l'elite des suv sportifs

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