Puissance

144 à 183cv

Consommation

14,9 à 16,6 Kw/100km

Vitesse Max.

150 km/h

SUZUKI e VITARA, UNE NOUVELLE ÈRE 100 % ÉLECTRIQUE

Avec le e VITARA, Suzuki ouvre un nouveau chapitre de son histoire en Europe. Ce SUV compact 100 % électrique combine l’esprit polyvalent du Vitara avec une motorisation adaptée aux usages contemporains, en ville comme sur routes plus exigeantes.

SUZUKI e VITARA : LE SUV COMPACT QUI ENTRE DANS L’ÈRE ÉLECTRIQUE

Premier véhicule 100 % électrique de la marque, le Suzuki e VITARA conserve les fondamentaux qui ont fait le succès du modèle : compacité, polyvalence et aptitude à sortir des sentiers battus. Long de 4,28 m, il repose sur une plateforme dédiée et se distingue par un empattement généreux de 2,70 m, nettement supérieur à celui du Vitara thermique. Cette architecture permet d’optimiser l’espace à bord tout en conservant des porte-à-faux courts, favorables à la maniabilité.

Positionné sur le segment des SUV urbains électriques, le e VITARA s’adresse aux conducteurs recherchant un véhicule adapté aux trajets quotidiens, capable d’évoluer aussi bien en centre-ville que sur routes secondaires. Grâce à ses différentes configurations de batteries et de transmission, il offre un choix pertinent entre autonomie, performances et motricité renforcée. La version AllGrip-e, dotée de deux moteurs électriques, propose une transmission intégrale rare dans cette catégorie, renforçant la polyvalence du modèle.

Le Suzuki e VITARA constitue ainsi une alternative cohérente pour celles et ceux qui souhaitent passer à l’électrique sans renoncer à la fonctionnalité d’un SUV compact.

UNE GAMME ÉLECTRIQUE ADAPTÉE À TOUS LES USAGES

Disponible en version traction ou transmission intégrale AllGrip-e, le Suzuki e VITARA propose deux capacités de batterie (49 kWh ou 61 kWh) et jusqu’à 183 ch. Autonomie WLTP jusqu’à 426 km, 0 à 100 km/h en 7,4 s pour la version 4x4, recharge rapide DC jusqu’à 90 kW.

DESIGN, MOTORISATIONS ET PERFORMANCES

Le Suzuki e VITARA adopte un style affirmé, marqué par une silhouette robuste et une garde au sol valorisante. Les blocs optiques à triple signature lumineuse à l’avant comme à l’arrière renforcent son identité moderne. Les jantes de 18 ou 19 pouces, les passages de roues marqués et les proportions équilibrées contribuent à une allure solide et contemporaine.

Sous le plancher, deux batteries LFP (technologie lithium-fer-phosphate) sont proposées. La version 49 kWh (47,8 kWh nets) développe 144 ch (106 kW) et 193 Nm, avec une autonomie WLTP annoncée à 344 km et un 0 à 100 km/h en 9,6 s. La déclinaison 61 kWh (59,8 kWh nets) porte la puissance à 174 ch (128 kW) en traction, pour une autonomie pouvant atteindre 426 km WLTP et un 0 à 100 km/h en 8,7 s.

Au sommet de la gamme, la version AllGrip-e associe deux moteurs électriques pour une puissance combinée de 183 ch (135 kW) et 307 Nm. Elle abat le 0 à 100 km/h en 7,4 s et offre jusqu’à 395 km d’autonomie WLTP. La vitesse maximale est limitée à 150 km/h. La recharge rapide permet de passer de 10 à 80 % en environ 45 minutes.

 

TECHNOLOGIE, ÉQUIPEMENTS ET CONFORT

L’habitacle du Suzuki e VITARA évolue nettement par rapport aux précédents modèles de la marque. L’instrumentation numérique de 10,25 pouces est associée à un écran central tactile de 10,1 pouces livré de série. Apple CarPlay et Android Auto sont disponibles sans fil, tandis que des commandes physiques sont conservées pour la climatisation et le volume, facilitant l’usage au quotidien.

Configurez votre Vitara neuve

Grâce à son empattement long, l’espace à bord se révèle généreux pour le segment. La banquette arrière coulissante sur 16 cm permet d’ajuster le compromis entre espace aux jambes et volume de coffre, qui varie de 244 à 310 litres selon la configuration, et jusqu’à 562 litres dossiers rabattus (mesure sous les vitres).

Le e VITARA intègre également une pompe à chaleur de série, un système de freinage régénératif ajustable, plusieurs modes de conduite et, sur la version AllGrip-e, un mode Trail destiné à optimiser la motricité sur surfaces à faible adhérence. L’ensemble offre un comportement stable et rassurant, avec une insonorisation soignée.

Pour découvrir le Suzuki e VITARA dans ses différentes configurations et évaluer ses performances en conditions réelles, un essai en concession reste la meilleure façon d’apprécier son équilibre entre compacité, autonomie et polyvalence électrique.