Découvrez la Fiat Panda restylée

La Fiat Panda fête ses 40 ans. Et elle n’en est qu’à sa troisième génération ! L’actuelle date de 2011 et l’heure n’est pas encore au renouvellement. Fiat se contente de lui offrir un petit rafraîchissement, quelques mois après avoir lancé le nouveau moteur trois cylindres 1.0 de 70 ch à micro-hybridation (avec un alterno-démarreur) couplé à une nouvelle boîte manuelle 6 rapports. Il n’y a d’ailleurs pas de changement technique cette fois, Fiat indique juste que cet 1.0 s’associe à toutes les versions. Et c’est justement à ce niveau qu’il y a du changement, avec une offre complètement renouvelée.

Les finitions et principaux équipements de série

La gamme Panda est dédoublée. D’un côté la Panda classique, de l’autre la City Cross au look aventurier.

  • City : quatre airbags, climatisation manuelle, radio, vitres avant électriques, volant réglable en hauteur.
  • City Life : City + look 4×4 (protections en plastique, barres de toit), radio sur écran tactile 7 pouces, avec commandes au volant, Apple Car Play, Android Auto, verrouillage centralisé. Sport :
  • City Life + jantes 16 pouces, antibrouillards, banquette 60/40, radars de recul, rétros électriques.
  • City Cross : look Cross (nombreuses protections en plastique jusqu’aux phares/feux, inserts couleur alu), jantes 15 pouces, antibrouillards, climatisation automatique, radio sur écran tactile 7 pouces, vitres avant électriques.
  • City Cross Pack : City Cross + radars de recul, rétros électriques, banquette 60/40, volant cuir, siège conducteur réglable en hauteur.
  • City Cross Plus : City Cross Pack + barres de toit couleur argent, nouvelles jantes 15 pouces, nouvelle sellerie.
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