Nouvelle Audi A6 e-tron : une nouvelle référence dans la mobilité électrique
L’Audi A6 e-tron marque une évolution majeure dans le segment des grandes routières électriques, combinant un design saisissant et une autonomie impressionnante, pour séduire les conducteurs à la recherche de performance et d’élégance.
A6 Sportback e-tron : l’Audi la plus aérodynamique de tous les temps
Avec une valeur de coefficient de traînée (Cx) de 0,21, l’Audi A6 Sportback e-tron établit un nouveau record pour la marque, faisant d’elle le modèle le plus aérodynamique de l’histoire d’Audi et du groupe Volkswagen. Cette performance exceptionnelle est le résultat de plus de 2 800 simulations et d’innombrables heures de travail en soufflerie. Les ingénieurs, en collaboration avec les designers, ont optimisé chaque détail, du flux d’air sous la calandre Singleframe aux rideaux d’air améliorant le passage de l’air autour des roues avant. L’arrière de la voiture a été soigneusement sculpté pour maximiser l’efficacité aérodynamique, avec un diffuseur et des arêtes latérales spécifiquement conçus pour faciliter le décrochage contrôlé du flux d’air. Chaque millimètre a été ajusté avec une précision minutieuse, comme les enjoliveurs de roues spécialement développés, contribuant ainsi à réduire la traînée et à améliorer l’autonomie. Même les jantes, disponibles en plusieurs tailles, ont été conçues pour minimiser les turbulences tout en maintenant un design esthétique. Grâce à ces innovations, l’A6 Sportback e-tron prouve qu’Audi allie performance aérodynamique et design avant-gardiste, tout en maximisant l’autonomie pour ses utilisateurs.
Un modèle à la pointe de la technologie
Audi a dévoilé son nouveau modèle A6 e-tron, disponible en versions Sportback et Avant, qui se distingue par une esthétique dynamique et raffinée. Son design extérieur, marqué par une ligne de toit abaissée et une large calandre Singleframe, reflète l’identité des modèles e-tron tout en offrant une aérodynamique inégalée avec un coefficient de traînée de 0,21 pour la Sportback. Ce travail sur l’aérodynamisme permet d’optimiser l’efficacité et d’offrir une autonomie impressionnante allant jusqu’à 757 kilomètres.
Sous le capot, la A6 e-tron est disponible en plusieurs versions, allant d’une puissance de 270 kW (367 chevaux) à 370 kW (503 chevaux) pour la version sportive S6 e-tron. Elle peut accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes pour la version S, tout en offrant un confort de conduite supérieur grâce à sa suspension pneumatique adaptative et à la répartition intelligente du couple via la transmission intégrale quattro.
L’intérieur, pensé pour le confort et l’ergonomie, propose un environnement connecté avec un tableau de bord numérique, un affichage tête haute en réalité augmentée, ainsi que des rétroviseurs extérieurs virtuels de nouvelle génération. En matière d’équipements, l’A6 e-tron brille également avec ses feux arrière OLED numériques de deuxième génération, capables de communiquer avec l’environnement et d’afficher des avertissements aux autres usagers de la route. Côté recharge, la technologie 800 volts permet de regagner 310 km d’autonomie en seulement dix minutes, assurant des voyages fluides et rapides.
En résumé, avec son design avant-gardiste, ses performances électrisantes, et ses technologies de pointe, l’Audi A6 e-tron redéfinit les standards du segment des grandes routières électriques.
