Jusqu’à 326 ch, 646 km d’autonomie et une recharge rapide à 183 kW
Dans sa version d’accès de 170 ch, l’Audi A2 e-tron peut offrir jusqu’à 423 km d’autonomie WLTP. Les différentes associations de batteries et de motorisations permettent ensuite d’augmenter progressivement les performances et le rayon d’action, jusqu’à atteindre 326 ch et une autonomie maximale de 646 km WLTP.
La puissance de recharge en courant continu peut atteindre 183 kW. Selon la version, passer de 10 à 80 % de charge demande entre 24 et 29 minutes dans des conditions optimales. Le planificateur d’itinéraire e-tron accompagne les déplacements en intégrant les besoins de recharge au calcul du trajet.
L’A2 e-tron est également la première Audi à proposer la recharge bidirectionnelle. La fonction Vehicle-to-Load (V2L) permet d’utiliser l’électricité stockée dans la batterie pour alimenter des appareils externes. La technologie Vehicle-to-Home (V2H), utilisable avec une borne murale DC compatible, permet quant à elle de restituer de l’énergie à une habitation et d’utiliser ponctuellement la batterie du véhicule comme solution de stockage énergétique.
Un nouvel habitacle numérique et des équipements issus des segments supérieurs
L’intérieur de l’Audi A2 e-tron adopte une présentation entièrement tournée vers les usages numériques. De série, l’écran panoramique MMI réunit l’Audi virtual cockpit plus de 11,9 pouces et un écran tactile MMI incurvé de 12,8 pouces. L’assistant Audi intégrant l’intelligence artificielle complète cette interface afin de faciliter l’accès aux différentes fonctions du véhicule.
Le Softwrap constitue l’un des éléments caractéristiques du nouvel habitacle. Il se prolonge de la planche de bord aux panneaux de porte pour créer une continuité visuelle et renforcer la sensation d’espace. Audi introduit également sur l’A2 e-tron le système de fixation magnétique Fidlock, qui permet d’installer rapidement différents accessoires dans l’habitacle ou dans le coffre.
La compacte électrique bénéficie enfin de nombreux systèmes d’aide à la conduite proposés de série, parmi lesquels le freinage d’urgence, le régulateur de vitesse adaptatif, l’assistant d’évitement, l’assistant de vigilance, l’aide au stationnement plus et la caméra de recul.
Conçue et produite à Ingolstadt, l’Audi A2 e-tron associe ainsi les dimensions et la praticité d’une compacte à une autonomie pouvant atteindre 646 km. Une nouvelle interprétation de l’A2 qui conserve l’idée fondatrice du modèle : rechercher l’efficience par la technologie tout en proposant un véhicule adapté aux usages du quotidien.