Nouvelle Jeep Compass e-Hybrid Plug-in : l’hybride rechargeable rejoint la gamme
Après les versions e-Hybrid et 100 % électrique, la nouvelle génération du Jeep Compass accueille désormais une motorisation hybride rechargeable. Baptisée e-Hybrid Plug-in, cette nouvelle déclinaison développe 225 ch et peut parcourir jusqu’à 94 km en mode 100 % électrique selon le cycle WLTP. Elle complète ainsi une gamme Compass largement électrifiée, tout en conservant les caractéristiques pratiques et les aptitudes polyvalentes propres au SUV compact de Jeep.
225 ch et jusqu’à 94 km en mode électrique
Le nouveau Compass e-Hybrid Plug-in associe un moteur essence 1.6 Turbo de 150 ch à un moteur électrique de 125 ch, pour une puissance combinée de 225 ch. L’ensemble est associé à une boîte de vitesses automatique à 7 rapports et transmet sa puissance aux roues avant. Le couple maximal atteint 350 Nm.
Sa batterie d’une capacité de 17,9 kWh permet de parcourir entre 90 et 94 km en mode électrique selon les données provisoires WLTP communiquées par Jeep. Une autonomie qui permet d’envisager de nombreux déplacements quotidiens sans solliciter le moteur thermique, à condition de recharger régulièrement le véhicule. Avec le chargeur embarqué de 7,4 kW, une recharge complète demande moins de trois heures.
Lorsque les deux sources d’énergie sont utilisées, Jeep annonce une autonomie totale pouvant atteindre 983 km, grâce notamment au réservoir de carburant de 55 litres. La consommation homologuée provisoire est annoncée entre 2,7 et 2,9 l/100 km, pour des émissions de CO₂ comprises entre 61 et 63 g/km.
Un Compass spacieux et toujours fidèle à l’univers Jeep
Cette nouvelle motorisation ne modifie pas les fondamentaux de la dernière génération du Compass. Avec 4,55 m de longueur, 1,90 m de largeur et un empattement de 2,80 m, le SUV propose un coffre de 550 litres, complété par 34 litres de rangements à l’avant. Sa garde au sol atteint 200 mm et Jeep annonce une capacité de franchissement de gué allant jusqu’à 470 mm. Le système Selec-Terrain, proposant cinq modes de conduite, est également présent.
À bord, le Compass e-Hybrid Plug-in reçoit une instrumentation numérique de 10,1 pouces et un grand écran central de 16 pouces, avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil. Parmi les équipements disponibles figurent également la conduite semi-autonome de niveau 2, le régulateur de vitesse adaptatif, les projecteurs Matrix LED ou encore le hayon électrique mains libres selon la finition choisie.
À l’extérieur, on retrouve les nouveaux codes stylistiques du Compass, avec une silhouette plus architecturale et les éléments caractéristiques de Jeep. La finition Summit se distingue notamment par ses jantes de 20 pouces, sa calandre à sept fentes éclairée et sa signature lumineuse arrière à LED.
Avec cette version e-Hybrid Plug-in, le nouveau Compass propose ainsi une solution intermédiaire entre l’hybride e-Hybrid et le 100 % électrique, permettant de réaliser une grande partie des trajets quotidiens en électrique tout en conservant l’autonomie apportée par un moteur thermique pour les parcours plus longs.
