Cayenne Electric : prenez le volant avant tout le monde à Monaco et Antibes

Le Porsche Cayenne Electric s’apprête à redéfinir ce que l’on attend d’un SUV haut de gamme. Avant même son arrivée officielle en concession, les Centres Porsche Monaco et Antibes ouvrent leurs portes pour des sessions d’essai en avant-première les 16, 17 et 18 avril prochains. Les versions Cayenne Electric et Cayenne Turbo Electric seront exceptionnellement mises à disposition — une opportunité d’autant plus rare que la version Turbo pourrait ne pas être disponible à l’essai lors de son lancement en juin. Pour tous ceux qui souhaitent vivre l’expérience plutôt que la lire, c’est le moment de s’inscrire.

Jusqu’à 1 156 chevaux, 640 km d’autonomie et une recharge en 16 minutes : le SUV Porsche entre dans une nouvelle ère

La gamme Cayenne Electric s’articule autour de deux moteurs électriques — un par essieu — assurant une transmission intégrale permanente. Dans sa déclinaison de base, le Cayenne Electric développe environ 400 chevaux, une puissance déjà largement suffisante pour un usage quotidien dynamique. Mais c’est le Cayenne Turbo Electric qui repousse véritablement les limites : jusqu’à 1 156 chevaux et 1 500 Nm de couple en mode Launch Control, pour un 0 à 100 km/h abattu en 2,5 secondes et une vitesse de pointe de 260 km/h. Ces chiffres font du Turbo Electric la Porsche de production la plus puissante jamais commercialisée. L’autonomie suit la même ambition : Porsche annonce jusqu’à 642 km selon le cycle WLTP, et la recharge de 10 à 80 % s’effectue en moins de 16 minutes grâce à une puissance pouvant atteindre 400 kW Moniteur Automobile sur l’architecture 800 volts. Le système de récupération d’énergie, capable d’atteindre 600 kW, est directement hérité de la monoplace Porsche 99X Electric engagée en Formule E.

Les portes sans encadrement allègent le profil d’une silhouette qui reste fidèle à l’ADN du Cayenne tout en affirmant une identité résolument nouvelle. À bord, le cockpit « Driver Experience » inaugure un écran incurvé OLED, un combiné d’instruments entièrement numérique, un écran passager optionnel et un assistant vocal piloté par intelligence artificielle. Le système de recharge par induction sans fil, une première pour un véhicule électrique de série Porsche, permet de recharger simplement en se garant au-dessus d’une plaque au sol.

Réservez votre créneau d’essai : le 16 avril au Centre Porsche Monaco, les 17 et 18 avril au Centre Porsche Antibes. La version Turbo Electric, qui pourrait ne pas être proposée à l’essai lors de son lancement commercial en juin, sera présente lors de ces journées, raison de plus pour ne pas laisser passer cette occasion.

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