Nouvelle Porsche 911 Turbo S

Puissance, technologie et raffinement au sommet

Porsche redéfinit une nouvelle fois les codes de la sportivité avec la toute nouvelle 911 Turbo S, dotée pour la première fois d’une motorisation hybride haute performance. Bien plus qu’une simple évolution, ce modèle marque une avancée majeure grâce à la technologie T-Hybrid : un système innovant combinant deux turbocompresseurs électriques, une batterie 400 V de 1,9 kWh et un moteur électrique intégré à la boîte PDK à 8 rapports.

Avec 711 ch (523 kW) et 800 Nm de couple, elle devient la 911 la plus puissante jamais produite, tout en conservant son agilité légendaire grâce à un gain de poids limité à +85 kg seulement.

Des performances de très haut niveau

• 0 à 100 km/h : 2,5 secondes

• 0 à 200 km/h : 8,4 secondes

• Vitesse maximale : 322 km/h

• Tour du Nürburgring : 7:03,92 minutes

L’intégration du système hybride ne sacrifie ni les performances ni l’expérience de conduite — au contraire, elle les élève à un nouveau niveau.

Un design affûté, une technologie de pointe

Son style racé s’accompagne d’évolutions techniques marquantes :

• Aérodynamique active (volets de refroidissement, aileron mobile, diffuseur actif)

• Châssis PDCC électrohydraulique

• Freinage céramique PCCB avec disques jusqu’à 420 mm

L’intérieur mêle sportivité et exclusivité, avec des matériaux nobles comme le Turbonite, le carbone Néodyme ou le cuir Porsche, et des sièges Sport Plus à 18 réglages.

Une montre à son image

Pour prolonger l’expérience, Porsche Design propose un chronographe 911 Turbo S personnalisable : cadran en Turbonite, boîtier en titane, bracelet en cuir Porsche et mouvement mécanique certifié COSC.