Audi Q5 V6 TDI : plus de puissance, plus d’efficience
Audi enrichit la gamme de son SUV familial avec l’arrivée d’une nouvelle motorisation V6 TDI de 299 ch, désormais disponible à la commande. Déjà introduite sur d’autres modèles de la marque, cette technologie associe hybridation légère MHEV plus, compresseur électrique et transmission quattro, afin d’offrir un équilibre renforcé entre performances, sobriété et agrément de conduite. Avec cette évolution, l’Audi Q5 confirme son positionnement sur le segment des SUV premium, en proposant une alternative diesel moderne et efficiente.
Une motorisation V6 TDI hybride alliant puissance et réactivité
Ce nouveau bloc V6 TDI développe 299 ch (220 kW) et 580 Nm de couple, permettant à l’Audi Q5 d’atteindre les 100 km/h en seulement 5,0 secondes. L’ensemble est associé à la technologie MHEV plus, qui combine un démarreur-alternateur, un générateur de chaîne cinématique et une batterie lithium-fer-phosphate. Ce système permet d’apporter jusqu’à 18 kW supplémentaires lors des phases d’accélération, améliorant la réactivité tout en optimisant la consommation.
Le compresseur électrique joue également un rôle clé en réduisant le temps de réponse du turbocompresseur. Résultat : une montée en régime plus rapide, une meilleure disponibilité du couple à bas régime et une sensation de conduite plus directe. Cette architecture permet aussi une récupération d’énergie en décélération, contribuant à une consommation maîtrisée, comprise entre 5,8 et 6,5 l/100 km selon les versions.
Une technologie tournée vers l’efficience et les usages du quotidien
Au-delà des performances, cette motorisation introduit des solutions visant à améliorer l’efficience au quotidien. Le système MHEV plus autorise des phases de conduite partiellement électrique lors des manœuvres, en circulation urbaine ou à vitesse stabilisée, renforçant le confort d’utilisation et réduisant les émissions.
L’Audi Q5 V6 TDI se distingue également par sa compatibilité avec le carburant HVO 100, conforme à la norme EN 15940. Issu de ressources renouvelables, ce carburant permet de réduire significativement les émissions de CO₂ par rapport au diesel conventionnel. Associée à la transmission quattro et à la boîte S tronic à sept rapports, cette motorisation contribue à faire du Q5 un SUV à la fois performant, polyvalent et adapté aux enjeux actuels de mobilité.
