La nouvelle Audi A2 e-tron est désormais disponible à la commande
Audi ouvre un nouveau chapitre de sa gamme électrique avec la nouvelle A2 e-tron, désormais disponible à la commande à partir de 38 600 €. Héritière d’un modèle qui avait marqué son époque par ses choix techniques innovants, cette nouvelle compacte 100 % électrique place à nouveau l’efficience au cœur de sa conception. Avec une consommation pouvant descendre jusqu’à 12,8 kWh/100 km et une autonomie atteignant 646 km selon le cycle WLTP, elle devient le modèle le plus efficient jamais produit par Audi. Les premières livraisons sont prévues dès décembre 2026.
Jusqu’à 646 km d’autonomie et quatre niveaux de puissance
L’efficience de l’Audi A2 e-tron repose sur une combinaison d’optimisations aérodynamiques et mécaniques. Son coefficient de traînée (Cx) de seulement 0,24 constitue notamment le meilleur résultat jamais atteint par une Audi du segment compact. Sa face avant profilée, sa ligne de toit fluide et la gestion particulièrement travaillée des flux d’air contribuent directement à réduire la consommation d’énergie.
La gamme s’articule autour de trois capacités de batterie de 52, 61 et 84 kWh bruts, associées à quatre niveaux de puissance compris entre 125 kW (170 ch) et 240 kW (326 ch). Selon les versions, l’autonomie WLTP s’étend ainsi de 423 à 646 km.
La recharge rapide en courant continu peut atteindre 183 kW. Dans les meilleures conditions, passer de 10 à 80 % de charge demande entre 24 et 29 minutes selon la version. Des caractéristiques qui permettent à cette compacte électrique d’envisager aussi bien les déplacements urbains et quotidiens que les trajets sur longue distance.
L’A2 e-tron inaugure également la recharge bidirectionnelle au sein de la gamme Audi. La fonction Vehicle-to-Load (V2L) permet d’utiliser l’énergie de la batterie pour alimenter des équipements électriques externes. Avec une borne murale DC compatible, la technologie Vehicle-to-Home (V2H) permet quant à elle de restituer de l’électricité à une habitation et d’utiliser la voiture comme solution de stockage énergétique.
Un habitacle entièrement repensé autour des usages numériques
À bord, Audi associe les technologies numériques de dernière génération à une conception privilégiant l’espace et les aspects pratiques. L’écran panoramique MMI est proposé de série et réunit l’Audi virtual cockpit plus de 11,9 pouces et un écran tactile MMI incurvé de 12,8 pouces. L’assistant Audi intégrant l’intelligence artificielle et le planificateur d’itinéraire e-tron complètent cet environnement numérique.
Le nouveau Softwrap constitue l’un des éléments caractéristiques de l’habitacle. S’étendant de la planche de bord aux panneaux de porte, il contribue à créer une impression de continuité et d’espace. Audi introduit également le système de fixation magnétique Fidlock, permettant d’installer différents accessoires dans l’habitacle ou le coffre.
La polyvalence reste également au centre de la conception de cette nouvelle A2. Son coffre propose un volume de 396 litres, qui peut atteindre 1 336 litres une fois la banquette arrière rabattue. Certaines versions disposent en complément d’un coffre avant de 13 litres.
L’équipement de série comprend par ailleurs de nombreuses aides à la conduite, avec notamment le freinage d’urgence, le régulateur de vitesse adaptatif, l’assistant d’évitement, l’assistant de vigilance, l’aide au stationnement plus et la caméra de recul.
Désormais disponible à la commande la nouvelle Audi A2 e-tron débute à 38 600 € en finition Advanced avec sa motorisation de 170 ch et une autonomie pouvant atteindre 423 km WLTP. Conçue et produite à Ingolstadt en Allemagne, elle montre une approche résolument contemporaine : proposer une compacte électrique particulièrement efficiente, technologique et adaptée aussi bien aux déplacements quotidiens qu’aux longs trajets.
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